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ネットの片隅のヒトリゴト。

やっとこさ上陸!ルノー 新型トゥインゴ!5MT特別仕様車も!

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Renault Japon | TWINGO PARIS

やっと国内発売です!個人的に大きな期待を寄せるルノー新型トゥインゴがとうとう9月15日、上陸です!グレードは2種、ロンチ特別仕様車が2種用意されます。価格は189万円から。

ルノー・トゥインゴのすべて: モーターファン別冊

ルノー・トゥインゴのすべて: モーターファン別冊

 

 

あの名車「ルノー5」をリスペクト

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新型トゥインゴは3代目である現行smartと共通のプラットフォームを元にルノーの名車「5」を思わせるデザインを纏った。RRである「5ターボ」と同じレイアウトというのもポイントか。ボディサイズは全長3,620mm × 全幅1,650mm × 全高1,545mmとコンパクトな部類に入る。大きくなりすぎている昨今のクルマにがっかりしている私のような層にはたまらないサイズ感!

 

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インテリアも至ってシンプル。必要最小限の装備を使いやすくレイアウトし、デザインはトゥインゴらしさ満載のポップ感溢れるもの。今のところ左ハンドルの画像しか出回っていませんが、日本仕様はもちろん右ハンドル。

 

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グレードは「INTENS」と「INTENS Canvas top」2種で、違いはルーフだけ。価格は189万円、199万円とキャンバストップになると10万円高くなる。キャンバストップ=水漏れが心配ですが、もうこれは経験上「いつかはするもの」と思って選んだ方がいいと思います。開放感と天秤にかけて選べばいいかと。そう、壊れたら修理すればいい!くらいの感覚で選ぶといいかも。壊れないものなんてないんです!と個人的にはいいたい。

 

1/24 スポーツカーシリーズ No.27 ルノー5 (サンク) ターボ・ラリー仕様 24027

1/24 スポーツカーシリーズ No.27 ルノー5 (サンク) ターボ・ラリー仕様 24027

 

 

注目の限定車

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Renault Japon|ルノー トゥインゴ サンクS / パック スポール

そして今回のロンチにあわせ2種の限定車が用意されています。唯一のMTモデル「サンクS」とスポーティな装備に仕上げた「パック スポール」、国内それぞれ50台ずつ。注目は5MTモデルの「サンクS」ですよね。

 

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エンジンが通常モデルの91psの0.9Lターボエンジンから70psの1.0Lエンジンへ。それに5速マニュアルトランスミッションを組み合わせ169万円と通常モデルから20万円ディスカウント価格を実現。こういうベーシックモデルが日本に入ってくるのって本当に稀なので欲しい人は今すぐ予約した方がいいかも。コレが標準グレードに加わったらたまらんなぁ…。価格帯考えるとFIAT500SよりサンクSが断然コスパ優れてる。かなり揺れてます…500Sの中古と同じ価格帯なんだもん。コンパクトなMTモデルを探している人は最注目です!

 

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パックスポールに関しては新型トゥインゴを考えているならまずこのモデルを選んでおいた方がいいかなと。ロンチの限定車って価格以上の装備が付いていることが多い。ボディカラーがブランクリスタルのみなので色が譲れない人はアレですがそうでない方はまずこちらを問い合わせてみてはいかがでしょうか。

 

あとは先日発表されたホットモデル「GT」の日本導入にも期待したいですね。やっぱりコンパクトカーって素敵。